Customs

An office is a public office or tax authority usually coasts and borders established in order to implement customs legislation, record international traffic of goods, collect duties and taxes that apply to the importation, exportation, movement or storage of goods to and from a particular and also enforcement of other laws and regulations relating to such imports country.

Customs Services

1. Cabotage: is the sea, river, lake and air freight and baggage national or nationalized, between different parts of the territory of the country; ports or domestic airports. (Article 75 of the Customs Law) . This transaction fulfills the Mandatory that navigation is done by vehicles National registration, except those vehicles registered that are authorized by the Maritime Authority , if so, Vehicles carrying out operations outside traffic can not devote the same cabotage time and vice versa, but the realization of both traffic may also be authorized by the Ministry of Popular Power for Finance.

2. Transhipment: is the transfer of loads, especially containers from one ship to another; however, in those places where geography or infrastructure allows it, this operation can be complemented by a land transport mode -ej. Rail - to allow the movement of cargo to another port, often located far away from the first, to finally be transshipped. Transhipment of goods may take place both in vehicles and in vehicles national flag foreign flag. However, any good that is downloaded to a national office to be "transshipped" may only be transported to other national customs in domestic vehicles .

3. Parcel Post: Service comprising the steps of import, export and transit of goods by mail - either by sea, air or land - among the member countries of the Universal Postal Union.

Aduana

Una aduana es una oficina pública o institución fiscal establecida generalmente en costas y fronteras con el fin de aplicar la legislación aduanera, registrar el tráfico internacional de mercancías, de recaudar los derechos e impuestos que se aplican a la importación, exportación, al movimiento o almacenaje de mercancías en y desde un país concreto y encargados asimismo de la aplicación de otras leyes y reglamentos relativos a esas importaciones.

Servicios Aduaneros

1. Cabotaje: consiste en el tráfico marítimo, fluvial, lacustre y aéreo de mercancías y equipajes nacionales o nacionalizados, entre diversos lugares del territorio del país; puertos o aeropuertos nacionales. (Artículo 75 de la Ley Orgánica de Aduanas). Esta operación cumple con la Obligatoriedad de que la navegación sea efectuada por vehículos de matrícula Nacional, con excepción de aquellos vehículos con matrícula extranjera que sean autorizados por la Autoridad Marítima, siendo así, Los vehículos que realicen operación de tráfico exterior no pueden dedicarse al mismo tiempo al cabotaje y viceversa, pero la realización de ambos tráficos puede también ser autorizada por el Ministerio de Poder Popular para las Finanzas.

2. Transbordo: consiste en la transferencia de cargas, especialmente contenedores, de un barco a otro; sin embargo, en aquellos lugares donde la geografía o la infraestructura así lo permiten, esa operación puede ser complementada por un modo de transporte terrestre -ej. Ferrocarril- que permitirá el movimiento de la carga a otro puerto, a veces situado a gran distancia del primero, para finalmente ser transbordados. El transbordo de mercancías podrá realizarse tanto en vehículos de bandera nacional como en vehículos de bandera extranjera. No obstante, cualquier mercancía que se descargue en una aduana nacional para ser “transbordada”, solamente podrá ser transportada a otra aduana nacional en vehículos nacionales.

3. Bultos Postales: Servicio que comprende las operaciones de importación, exportación y tránsito de mercancías por correo - ya sea por vía marítima, aérea o terrestre-, entre los países miembros de la Unión Postal Universal.

Woork Book - Exercices

Unit 6:  Imports-Exports

Exports in Venezuela

Venezuela exports mainly revolve around oil and its derivatives, it is thanks to the import of inputs and outputs that most of the national economy moves.

Venezuela 's main exports are oil and its derivatives, as well as iron , steel, aluminum , coal , chemicals and other basic industries.

To maintain the flow of this large number of products , the country has an extensive infrastructure (ports , airports , customs) , as well as companies and professionals which ensure the logistics related to imports, exports and related activities.

Its main trading partners are the United States, Colombia, UK, Netherlands Antilles, Japan, Mexico, Italy, Germany, Brazil, Canada, France and Spain . Trade has increased with the member countries of the Andean Community of Nations, the Southern Common Market (MERCOSUR) and the Central American Common Market (CACM).

Exportaciones en Venezuela

Las exportaciones de Venezuela giran básicamente en torno al petróleo y sus derivados, Es gracias a la importación de insumos y productos que se mueve la mayor parte de la economía nacional.

Las principales exportaciones de Venezuela son de petróleo y sus derivados, así como hierro, acero, aluminio, carbón, productos químicos y otros productos de las industrias básicas.

Para mantener el flujo de esta gran cantidad de productos, el país cuenta con una extensa infraestructura (puertos, aeropuertos, aduanas), así como empresas y profesionales que permiten garantizar la logística relacionada con la importación, exportación y actividades relacionadas.

Sus principales socios comerciales son Estados Unidos, Colombia, Reino Unido, Antillas Neerlandesas, Japón, México, Italia, Alemania, Brasil, Canadá, Francia y España. El comercio ha aumentado con los países miembros de la Comunidad Andina de Naciones, Mercado Común del Sur (MERCOSUR) y Mercado Común Centroamericano (MCCA).



Imports in Venezuela

The Venezuelan consumer is characterized by being loyal to brands they consume, especially as far as food is concerned . That is why he is willing to visit several shops to get the flour , rice or coffee of your choice.

Perhaps what many do not know is that these national products have ceased to be , as it were , 100 % native because now is largely produced with raw material purchased in third countries.

The deterioration of the domestic productive apparatus, product, little policy focused on growth of domestic agriculture, has resulted in the country has become more dependent on imports than it was a decade ago.

While it is true that Venezuela has depended on imported inputs by those climatic or topographical reasons not grown in the country, such as wheat, is also true that those who came to be exported to even today are being imported, mostly by the Venezuelan state.

Importaciones en Venezuela

El consumidor venezolano se caracteriza por ser fiel a las marcas que consume, sobre todo en lo que a alimentos se refiere. Es por ello que está dispuesto a recorrer varios comercios hasta conseguir la harina, el arroz o el café de su preferencia.

Quizás lo que no saben muchos de ellos es que esos productos nacionales han dejado de ser, por así decirlo, 100% autóctonos debido a que ahora se elaboran en buena medida con materia prima comprada en terceros países.

El deterioro del aparato productivo interno, producto de políticas poco enfocadas en el crecimiento de la agricultura nacional, ha traído como consecuencia que el país se haya convertido en más dependiente de las importaciones de lo que era una década atrás.

Si bien es cierto que Venezuela ha dependido de la importación de aquellos insumos que por razones climáticas o topográficas no se cultivan en el país, como el trigo, también es cierto que aquellos que hasta incluso llegaron a exportarse hoy se están importando, en su mayoría, por el Estado venezolano.

Advantages and Disadvantages of
Exports

Ventajas y Desventajas de las Exportaciones

Advantages and Disadvantages of Imports

Ventajas y Desventajas de las Importaciones 

 

Import and Export Process /

Proceso de Importación y Exportación

Imports and Exports

The buying and selling of goods between countries is called Foreign Trade. The goods we buy from other countries are called imports, and the goods we sell to other countries are called exports.

Some countries provide the rest of the world with perishable goods: fruit, coffee, grain, meat, etc. Others provide minerals: zinc, copper, aluminium, etc. Others are good  at producing raw materials such as cotton, rubber or oil. While some countries excel in manufacturing raw materials, others are also good at producing technical equipment. 

Each country has to import the goods and commodities  it does not produce, and it has to pay for them. It does this by exporting its own goods.

The money that a country receives for its exports enables it to pay for its imports. The Balance of Trade is the difference between the value of the goods a country Imports and the value of the value goods it Exports. If the money a country pays out for imports is more than the money it receives for its exports, the balance is unfavourable.

The goods that are imported and exported are generally called visible items. There are also a number of services that countries provide for each other. These services are called invisible items. The balance of payments contains all the figures for all the payments, visible or invisible, between countries. As the importing and exporting of goods  are subject to a number of formalities, such as examinations by customs officers at ports of entry  and exchange control approval, exporters generally prefer to transact business through an export merchant house.

Governments control international trade by applying tariffs (or duties) and imposing quotas. A tariff is a tax to be paid on imported goods, and quota is the maximum quantity of a product that can be imported during a period.

Source: Business and Management. García, Nora. Richmond Publishing

 

Importaciones y Exportaciones

La compra y venta de bienes entre los países se llama Comercio Exterior. Los productos que compramos de otros países se llaman las importaciones y las mercancías que vendemos a otros países se llaman exportaciones.

Algunos países proporcionan al resto del mundo  productos perecederos: fruta, café, cereales, carne, etc. Otros proporcionan minerales: zinc, cobre, aluminio, etc. Otros son buenos en la producción de materia prima como el algodón, el caucho o el petróleo. Mientras que algunos países se destacan en la fabricación de materia prima, otros también son buenos en la producción de equipos técnicos.

Cada país tiene que importar los bienes y productos que no produce, y tiene que pagar por ellos. Lo hace mediante la exportación de sus propios productos.

El dinero que un país recibe por sus exportaciones le permite pagar sus importaciones. La Balanza Comercial es la diferencia entre el valor de los bienes de un país que importa y el valor de los bienes de valor que exporta. Si el dinero que paga un país por las importaciones es mayor que el dinero que recibe por sus exportaciones, el balance es desfavorable.

Los bienes que se importan y exportan en general se denominan elementos visibles. También hay una serie de servicios que los países establezcan entre sí. Estos servicios se denominan elementos invisibles. La Balanza de Pagos contiene todas las cifras de todos los pagos, visibles o invisibles, entre los países. A medida que la importación y exportación de mercancías están sujetas a una serie de formalidades, tales como exámenes de los funcionarios de aduanas en los puertos de entrada y la aprobación del control de cambios, los exportadores en general, prefieren realizar transacciones comerciales a través de una casa comercial de exportación.

Los gobiernos controlan el comercio internacional mediante la aplicación de aranceles y la imposición de cuotas. Un arancel es un impuesto a pagar sobre los bienes importados, y la cuota es la cantidad máxima de un producto que se puede importar en un período.

Fuente: Business and Management. García, Nora. Richmond Publishing